quarta-feira, 13 de janeiro de 2016

Como restaurar seu carro antigo



Imagine seu carro dos sonhos. Talvez uma Mercedes-Benz conversível que você sempre quis. Talvez você cobiça um SUV com assentos de couro aquecidos e um sistema de navegação de última geração. Ou você pode sonhar com algo rápido e exótico, como uma Ferrari, Lamborghini ou Porsche. 

Mas para algumas pessoas, o carro dos sonhos não vêm do presente ou do futuro, mas do passado. Seu carro de sonho pode ser um Dodge Charger RT 1976 que seu irmão teve na escola, ou o velho Opala 1975 SS do seu pai ou um Maverick GT que você sempre quis, mas nunca poderia pagar. Talvez seja o clássico Diplomata 1992 você vendeu quando você teve filhos e ficou ansiando por ele desde então.

Dodge Charger RT 1972
   
 

Para aqueles de nós que sonhamos com esses carros antigos, não podemos simplesmente entrar em uma concessionária de carros e comprar um. Ao mesmo tempo, comprar um carro usado que tem três, quatro ou até sete décadas de idade podem apresentar toda uma série de problemas mecânicos. O motor esta  em boa forma? Como estão  a transmissão e os sistemas elétricos? Além disso, o estofamento e a pintura podem estar em condições questionáveis. 

Mas se você tiver algum tempo, dinheiro e muita ambição, você pode querer considerar a restauração do carro. Os carros não são construídos para durar para sempre, mas a restauração pode insuflar nova vida em um veículo mais velho e faze-lo ter a aparência  e funcionamento como novo. Isso torna o carro mais valioso em uma venda ou leilão, garantindo seu status de originalidade. 

A restauração não será fácil. O trabalho  e seu custo  vai depender de qual carro que você selecionou e quanto trabalho precisa ser feito. Mas se for feito corretamente, a restauração dá aos motoristas dos dias de hoje a oportunidade de apreciar um automóvel clássico, como se tivesse acabado de sair da concessionaria  no ano em que foi fabricado. 

Felizmente, a Internet tornou a arte de restaurar carros mais acessíveis do que nunca. Muitas empresas oferecem peças on-line para os veículos mais velhos e obsoletos. Mecânicos  de fim de semana também têm acesso a todos os tipos de guias e consultoria especializada em restauração. Então, se você já pensou sobre como restaurar aquele velho calhambeque em seu quintal, agora é um ótimo momento para dar-lhe uma chance. 

Nos próximos artigos, nós falaremos sobre os conceitos básicos de restauração de um carro clássico. Vamos falar sobre alguns dos passos envolvidos, e o que é preciso para transformar seu carro antigo  em sua máquina dos sonhos por dentro e por fora.

terça-feira, 12 de janeiro de 2016

   A origem do movimento Rat Look



O movimento Rat Look começou nos EUA com os Rat Rods, principalmente carros personalizados "inacabados" imitando os hot rods dos anos 1940/1950. Estes carros têm a aparência de um carro com o projeto inacabado, pintura desgastada, e ate mesmo com partes enferrujadas, os acessórios  presentes geralmente são de época para dar um ar vintage ao projeto. 

Originalmente são uma reação ao alto preço dos Hot Rods custom, Rat Rods foram um caminho para os primeiros Hot Roders que tinham um orçamento baixo , e queriam rodar com seus projetos, diferente dos Hot Rods custom de revista que consumiam muito dinheiro em sua construção. O típico Rat Hod geralmente é um coupe roadster 1920-1950  muitas vezes com para lamas, capô e para-choques removidos. O Chassi é frequentemente alinhado com a estrutura do chassi e o teto geralmente é rebaixado. O trabalho personalizado é geralmente feito pelo proprietário do veículo. 

Rat Rods tem influenciado uma grande quantidade de veículos mais modernos, criando a cena Rat Look, onde praticamente qualquer veículo pode ser "modificado" a um visual Rat Look. Estes carros variam de caminhões  personalizados,  Volkswagens antigos e em carros muito mais modernos com um toque Rat Look. 

Acabamentos de pintura podem ser fosco ou  nas cores preto liso ou outros (verdes militares e cinzas são muito populares). A pintura original também é utilizada demonstrando os sinais de desgaste causados pelo tempo ou ate mesmo feitos artificialmente com lixas e outros meios, ou mesmo um acabamento de pintura que parece ou pode ser  Ferrugem, é perfeitamente aceitável no mundo dos Rat Looks. 

Muitos dizem que a história dos Rat Rods foi originada a partir de uma matéria da revista Rod & Custom de 1972, em que um Hot rod de baixo custo foi destacado em uma matéria. Outros contestam a origem do termo "Rat Rod". Um artigo escrito por Gray Baskerville na revista Hot Rod  usou o termo para descrever um Ford 1932 roadster pintado em primer. Seria Gray o criador do termo Rat Rod? 
  
Quaisquer que sejam as verdadeiras origens do Rat Look, é uma cena personalizada para ser apreciada, e não há limites para o que pode ser feito para um veículo - o único limite real é a sua imaginação.
Abaixo algumas fotos de carros com o visual Rat Look: